La amenaza aérea de muy baja cota: un nuevo reto para la Seguridad Urbana
Fuente: Cuadernos de Seguridad.-
Durante décadas, la seguridad en entornos urbanos se ha planificado casi exclusivamente orientada a la “cota 0”. La famosa teoría de la seguridad esférica se centraba en proteger accesos, perímetros, fachadas, itinerarios, aparcamientos, así como puntos dominantes y subsuelo. Sin embargo, el espacio aéreo inmediato, salvo en aeropuertos, instalaciones militares o grandes dispositivos institucionales, quedaba en una posición secundaria. Se trataba de un ámbito técnico, más próximo a la navegación aérea que a la seguridad pública o corporativa, lo que llevaba directamente a una aplicación incorrecta de la teoría.
Esa percepción ha quedado en buena medida superada y ahora la amenaza aérea de muy baja cota introduce una modificación sustancial en los análisis de riesgos.
